Танк с прицепом
Давняя идея шведских конструкторов находит воплощение в России
В начале 80-х годов шведы в очередной раз удивили мир своим новым танком. Этой боевой машине посвящались публикации во многих военных изданиях, в частности, в газете "Красная звезда" в рубрике "Военно-техническое обозрение" появилась статья полковника-инженера В.Гришина "Сочлененный танк".
В ней писалось, что в Швеции проходят испытания два прототипа сочлененного танка ХХ20. Танк состоял из двух шарнирно соединенных между собой секций с активным гусеничным движителем. В передней секции – компактной и хорошо защищенной (вес 14 т) – размещен экипаж в составе трех человек. На ней в качающемся и поворотном лафете установлены вооружение и система управления огнем. Во второй секции (вес 11 т) находятся силовая установка с дизельным двигателем мощностью 600 л, с., топливные баки и автомат заряжания пушки.
Между собой секции танка связаны двумя телескопическими гидравлическими цилиндрами, с помощью которых взаимное положение секций может меняться как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях в пределах сектора, равного 34 градусам.
Благодаря такому конструктивному решению, танк способен преодолевать различные препятствия, в том числе и высокие (до 1,7 м) вертикальные стенки. Это достигнуто, прежде всего, возможностью подъема носовой части передней секции. При переброске танка по воздуху либо другими видами транспорта секции рассоединяются, на что затрачивается немного времени.
Но, как известно, дальше испытаний дело не продвинулось, и этот танк так и остался опытным образцом. В России такая конструкция обрела жизнь.