В связи со вступлением в силу Указа Президента Республики Беларусь от 10 апреля 2024 г. №145 "О распоряжении высвобождаемыми материальными ресурсами" прекращена деятельность РУП "Белспецконтракт", как уполномоченной организации по реализации высвобождаемых материальных ресурсов Вооруженных сил Республики Беларусь. Указом №145 указанные функции возложены на РУП "Институт недвижимости и оценки"

«Технодинамика» изготовила первый комплект шасси для Як-152

Холдинг «Технодинамика» изготовил и поставил в корпорацию «Иркут» первый опытный комплект шасси новейшего учебно-тренировочного самолета Як-152, завершив первый этап контракта на опытно-конструкторские работы по разработке, испытаниям и поставке агрегатов шасси, подписанного с корпорацией «Иркут» в 2014 году, сообщила пресс-служба холдинга.

До конца августа самарская площадка холдинга – завод «Авиаагрегат» должен произвести и передать еще 3 летных комплекта для ОКБ им Яковлева. Всего должно быть изготовлено восемь комплектов опытных образцов: для статических испытаний в составе самолета, для повторных статических испытаний в составе самолета, два летных комплекта, один запасной, комплект для копровых испытаний и два комплекта для испытаний на Авиаагрегате.

В 2013 году Авиаагрегат по собственной инициативе приступил к проведению опытно-конструкторских работ по изделию шасси для ЯК-152 до подписания договора. Было подготовлено техническое предложение, а в апреля 2014-го приступили к техническому проекту. В декабре 2014 года началась разработка рабочей конструкторской документации (РКД). В марте 2015-го для технологической подготовки производства технологам были переданы разработанные 3D-модели и габаритные чертежи. Еще через несколько месяцев, в июне, РКД передана заводу-изготовителю.

Шасси спроектировано из проверенных конструкционных материалов, с применением проверенных временем конструкторских и технологических решений. Это обеспечивает надежность и неприхотливость эксплуатации агрегатов в самых разных условиях, обозначенных в ТТХ самолета.

Новый Як-152 станет важной частью системы профессиональной подготовки пилотов. Его отличает маневренность и неприхотливость. В том числе, благодаря тому, что в своем составе самолет имеет трехопорное шасси с передней опорой, конструкция которых позволит ему совершать взлёты и посадки на всех типах полос, в том числе на грунтовых полосах с прочностью менее 5,5 кг/см.

http://www.vpk-news.ru

 


Возврат к списку