Новую версию шведского боевого самолета Gripen-E уже называют «умным истребителем» (Smart Fighter), сообщает «Военный Паритет».

Самолет имеет двигатель General Electric (GE) F414G с тягой на 20% больше, чем тот, который использовался на ранних моделях, оснащен системой дозаправки в воздухе, которая существенно увеличивает дальность и радиус полета. До практически полного совершенства продумана система наземного обслуживания, благодаря которому истребитель может отправиться в следующий полет уже через 10 минут после приземления.

Однако основным его преимуществом является бортовой радар с активной ФАР, а также новейшая ИК-система обнаружения целей, совершенная система передачи данных и мощная система РЭБ. Но и это еще не все. Разработчики создали уникальную платформу интегрированной авионики, которую назвали DIMA (Distributed Integrated Modular Avionics), которая существенно облегчает обновление программного обеспечения для удовлетворения будущих потребностей и возможностей. Все эти ухищрения обеспечат рост боевых возможностей самолета с одновременным снижением эксплуатационных затрат, говорит генеральный директор Saab Хокан Буске (Håkan Buskhe). Ожидаемая продолжительность службы самолета составляет 50 лет.

Истребители «Грипен» состоят на вооружении ВВС Швеции, ЮАР, Чехии, Венгрии и Таиланда, новейшую версию Е заказала Бразилия, серьезно присматриваются Финляндия и Индия.