Как сообщили 15 июля 2024 года СМИ Узбекистана, в Узбекистане на войсковые испытания переданы опытные образцы разработанных Агентством оборонной промышленности при министерстве обороны Узбекистана модифицированного варианта бронированной машины класса MRAP Tarlon-M (4x4) и колесного бронетранспортера Arslon (8x8), которые созданы "по стандартам НАТО". Изготовителем обоих машин является машиностроительное объединение Krantas Group (Ташкент).

Машина Tarlon-M является модифицированным вариантом впервые представленной в Узбекистане в 2020 году машины Tarlon. Первоначально Tarlon считался лицензионным клоном известной бронированной машины Ejder Yalçın 4х4 турецкой компании Nurol Makina, однако представители Nurol Makina в августе 2020 года опровергли свое участие в создании бронеавтомобиля Tarlon, и заявили, что о существовании Tarlon им стало известно только из сообщений СМИ, и что об участии Nurol Makina в серийном производстве Tarlon "не может быть речи". Узбекская сторона заявляла об организации серийнрй сборки Tarlon на заводе Krantas Group (бывшее ООО "Kran va Maxsus Texnikalar" - ООО "Краны и спецтехника"), однако до настоящего времени она не начиналась и в 2023 году только сообщалось там об изготовлении очередного опытного образца Tarlon.

Теперь же, как заявляется, Tarlon-M стал четвертой модификацией бронеавтомобиля Tarlon-M. Сообщается, что он имеет боевую массу 13,5-14,5 тонн, вместиость до 9 человек и оснащен "разработанным отечественными специалистами" дистанционно управляемым боевым модулем с 14,5-мм пулеметом.

Бронетранспортер Arslon (8x8) имеет боевую массу от 32 до 35 тонн и может перевозить до 11 человек, включая трех членов экипажа и восемь десантников. БТР оснащен современным боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой (видимо, 2А42) и 7,62-мм пулеметом. Утверждается, что Arslon имеет защиту лобовой проекции уровня STANAG 4569 Level 6 и бортов Level 4 и обладает противоминной защитой уровня Level 4a/4b, способной выдержать взрыв в 10 кг тротилового эквивалента.

vpk.name