9 декабря 2022 года министерство обороны Японии сообщило, что выбрало бронетранспортер AMVXP финской группы Patria в конкурсе на новый колесный бронетранспортер с формулой 8х8 по программе Wheeled Armoured Personnel Carrier (WAPC) для сухопутных войск Сил самообороны Японии. Согласно заявлению японского министерства обороны, AMVXP должен производиться в Японии по лицензии. Группа Patria со своей стороны заявила, что "следующим шагом в программе являются переговоры о лицензии, которые начнутся немедленно".

Напомним, что программы выбора японскими сухопутными войсками колесного БТР нового поколения тянутся еще с 2000-х годов. На последнем этапе министерство обороны Японии, забраковав аванпроекты национальной промышленности, в 2018 году начало тендер с участием иностранных компаний по программе Next Armoured Wheeled Vehicle, затем лапидарно переименованной просто в Wheeled Armoured Personnel Carrier (WAPC). В сентябре 2019 года министерство обороны Японии сообщило, что выбрало бронированные машины AMVXP разработки финской группы Patria и LAV 6.0 американской корпорации General Dynamics (ее канадского отделения General Dynamics Land Systems - Canada) для испытаний в качестве участников тендера. Третьим участником тендера выступила японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries, которая разработала бронетранспортер MAV (Mitsubishi Armored Vehicle) на основе ходовой части производимой ею 26-тонной пушечной колесной (8х8) бронированной машины типа 16 MCV (Maneuver Combat Vehicle). Прототип-демонстратор БТР MAV был впервые представлен Mitsubishi в 2014 году, и с тех пор построены и испытывались несколько образцов.

Поскольку General Dynamics затянула с предоставлением для испытаний в Японии образцов ее БТР LAV 6.0 (японские сухопутные войска потребовали предоставления образцов новой постройки), то она выбыла из конкурса, и фактически сравнительные испытания с января 2022 года велись между машинами Patria AMVXP и Mitsubishi MAV (были представлены по два образца). Многими внешними наблюдателями данный тендер с самого начала оценивался как прикрытие для выбора MAV, поэтому нынешнее решение министерства обороны Японии в пользу Patria AMVXP стало сенсацией. Следует отметить, что с конца 1950-х годов японская армия принимала на вооружение бронетехнику строго национальной разработки, пусть и производимую зачастую весьма малыми сериями.

В сухопутных войсках Японии БТР AMVXP должны сменить разработанные и серийно производившиеся с 1996 по 2018 годы корпорацией Komatsu колесные (8х8) бронетранспортеры типа 96 (всего была поставлена 381 единица). Согласно проекту оборонного бюджета Японии на 2023 год, в нем выделяется 23,2 млрд иен (170 млн долл) на закупку первой партии из 29 машин по программе WAPC, с началом поставок через три года. Группа Patria создала местную дочернюю компанию Patria Japan Ltd. для поддержки своей деятельности в Японии.

Япония станет таким образом вторым заказчиком после Словакии бронетранспортера новой версии Patria AMVXP, впервые представленной группой Patria в 2013 году. AMVXP отличается от "базовых" широко известных БТР Patria AMV более высоким уровнем защищенности, в том числе противоминной. Максимальный боевой вес платформы доведен до 32 тонн, а вес полезной нагрузки может достигать 15 тонн. Машина предлагается Patria в неплавающем (боевой вес до 32 тонн) и плавающем вариантах (полный боевой вес до 28 тонн). Декларируется оснащение AMVXP модульными вариантами конструктивной защиты, а также модульность конструкции корпуса, позволяющей создавать на платформе различные варианты машин. AMVXP оснащена дизельным двигателем Scania в 603 л.с. и мощным электрогенератором, способным обеспечивать электроснабжение как специального оборудования, которое может быть установлено на различных вариантах машины, так и оборудования перспективной пехотной экипировки.Словакия в августе 2022 года подписала соглашение о приобретении 76 боевых бронированных машин Patria AMVXP.

https://vpk.name