На Камчатке завершаются госиспытания двух современных аварийно-спасательных катеров для ТОФ
На Камчатке подходят к завершению государственные испытания двух современных рейдовых водолазных катеров проекта 23040 – РВК-1264 и "Александр Шеремет".
Построенные по заказу Минобороны России на ОАО "Завод Нижегородский Теплоход", они входят в серию катеров комплексного аварийно-спасательного назначения и изготовлены в соответствии с современными требованиями, предъявляемыми к судам этого типа.
В августе 2020 года Северным морским путем они доставлены на Камчатку, расконсервированы и подготовлены к испытанию узлов и механизмов. До конца этой недели РВК завершат государственные испытания и после подъема флага войдут в состав отряда спасательных судов войск и сил на северо-востоке России.
Водолазные катера предназначены для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 3 баллов и способны проводить поисковые работы при помощи малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Кроме того, катера проекта 23040 могут эффективно тушить пожары на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м, обеспечивать подачу электропитания на корабль или судно, обесточенное в результате аварии.
Суда имеют высокую энерговооруженность и ледовое подкрепление корпуса, что позволяет им работать на удалении до 50 миль от мест базирования, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.