Дизель-молот УР1-1250
220030 Республика Беларусь, г. Минск, ул. Комсомольская, д. 11, помещение 9
Управление аукционов и реализации:
специалисты - тел. +375 17 324 70 57,тел. +375 29 356 90 03 А1, +375 29 550 09 52 МТС;
Начальник управления аукционов и реализации - тел.(+375 17) 324-70-57 e-mail - torgi@ino.by
Приёмная директора: тел. (+375 17)364-51-21, e-mail - info@ino.by
Факс: (+375 17) 364-51-21. E-mail: info@ino.by.
Время работы с покупателями:
пн-чт с 8:30 до 12:30, с 13:18 до 17:30
пт - с 8:30 до 12:30, с 13:18 до 16:30
Время работы:
пн-чт - 8:30 до 17:30, обед с 12:30 до 13:18
пт - 8:30 до 16:30, обед с 12:30 до 13:18
О наличии товара вы можете узнать на сайте gostorg.by
по принципу двухтактного дизеля.
Они получили преимущественное распространение в строительстве благодаря энергетической автономности,
мобильности, простой и надежной конструкции и высокой производительности.
По типу направляющих для ударной части дизель-молоты делятся на штанговые и трубчатые.
У трубчатого дизель-молота направляющей ударной части в виде массивного подвижного поршня служит неподвижная труба,
у штангового направляющими ударной части в виде массивного подвижного цилиндра служат две штанги.
Распыление дизельного топлива в камере сгорания у штанговых молотов - форсуночное, а у трубчатых - ударное.
Дизель-молоты подвешиваются к копровой стреле с помощью захватов подъемно-сбрасывающего устройства («кошки»),
предназначенного для подъема и пуска молота и прикрепленного к канату лебедки копровой установки.
По массе ударной части различают легкие (масса ударной части до 600 кг), средние (до 1800 кг) и тяжелые (свыше 2500 кг) дизель-молоты.