путепрокладчик БАТ-2
«Казинца, 2, комната 602, 220099, г. Минск, Республика Беларусь.
Управление реализации:
специалисты - тел. +375 17 363 00 01,тел./факс +375 17 319 35 41, факс +375 17 348 59 96;
начальник управления - тел. +375 17 351 06 27, e-mail - ur@bsk.by
Приёмная директора: тел. +375 17 258 73 61, e-mail - mail@bsk.by
Факс: +375 17 258 73 61. E-mail: ur@bsk.by.
Время работы с покупателями:
пн-чт с 9:00 до 13:00, с 14:00 до 17:00
пт - с 9:00 до 13:00, с 14:00 до 16:00
Время работы:
пн-чт - 8:30 до 17:30, обед с 13:00 до 13:45
пт - 8:30 до 16:15, обед с 13:00 до 13:45
Путепрокладчик БАТ-2
Основной задачей путепрокладчика БАТ-2 является прокладка путей и дорог в зоне боевых действий.
Корпус
БАТ-2 имеет цельносварной коробчатый корпус. Для доступа к агрегатам машины при техническом обслуживании в крыше и днище имеются люки. В передней части корпуса расположена кабина. Внутренняя и внешняя поверхности кабины обшиты. Между обшивкой и корпусом установлены профили из звукоизоляционного материала. Кабина машины полностью герметична. В кабине размещаются два члена экипажа, также имеются дополнительные места для 6 человек сапёрного отделения.
Ходовая часть
Шасси путепрокладчика БАТ-2 создано на базе тягача МТ-Т «Эней» и имеет индекс ГБТУ «Объект 454». Основные элементы машины схожи с базовым изделием. Конструкция ходовой части заднемоторная. Ведущие колёса также расположены сзади. Главный фрикцион и планетарный механизм поворота отсутствуют, вместо них установлены две бортовые коробки передач. Гусеничный движитель оснащён резинометаллическими шарнирами.
Специальное оборудование
Основными элементами оборудования являются: бульдозер, рыхлитель, лебёдка и кран. Бульдозер имеет три режима работы. Приведение в каждый из режимов работы производится с помощью гидрооборудования. При бульдозерном режиме крылья отвала выставлены в одну линию с центральной частью. Этот режим используется для рытья земли. Для очистки от снега и прокладывания колонного пути, бульдозер имеет двухотвальный режим. В грейдерном режиме крылья бульдозера выставляются в ряд наискосок в одну сторону для формирования серповидного поворота дороги или выкапывания кювета. Для формирования постоянной глубины, перед отвалом установлена специальная «лыжа» копирующая местность.
БАТ-2 оснащён крановым оборудованием. Крановая стрела имеет возможность разворачиваться на 360° и обладает грузоподъёмностью в 2 тонны. БАТ-2 может опускать грузы в котлованы глубиной до 3,5 метров или поднимать на высоту до 7,5 метров. Максимальный вылет стрелы составляет 7,36 м.
В передней части машины установлена лебёдка с тяговым усилием 25 т. Длина троса составляет 100 метров. Конструкция лебёдки заимствована от тягача АТ-Т.